控制閥在使用的時候往往是直接與介質(zhì)接觸的,常常在高壓、高溫、深冷、高黏度、易結(jié)晶、閃蒸、汽蝕、高壓差等狀況下工作,使用條件惡劣,它是自動控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。而對于水利控制閥的檢修方法以及步驟是什么呢?接下來就來給大家介紹下吧!
一、控制閥解體
1. 清除閥體外面的污垢。
2.在閥體與閥蓋連接的地方用記號筆做好記號,將閥門處于開啟位置。
3. 拆下傳動裝置,卸下閥體和閥蓋上的螺栓(注意對角放松問題),然后取下閥蓋、閥芯,把閥芯用布包好放起來,不能讓密封面直接接觸水泥地面或有可能損壞密封面的地方,修刮閥蓋密封面。
4.松開填料壓蓋上的螺栓,退出壓蓋,清除廢舊的填料,可以用鉤子把填料從填料函中取出,當(dāng)心損壞閥桿或填料函。
5. 從閥蓋找那個推出閥桿。
6. 所有從閥門上拆下的螺栓應(yīng)該放好。
二、控制閥缺陷檢查
1.檢查閥體是否裂紋、砂眼,閥體與閥蓋的結(jié)合面是否平整,凹凸面是否傷痕。
2.檢查閥芯與閥座的密封面之間是否有溝痕、麻點。
3. 檢查閥桿是否彎曲,閥桿的彎曲度不應(yīng)超過0.1-0.25mm;檢查閥桿與填料接觸處有沒有腐蝕等情況;閥桿的螺紋是否良好。
4.檢測填料壓蓋與填料函之間的間隙是否適當(dāng)(一般間隙是0.1-0.2mm)。
5. 檢查閥門的螺栓是否良好,檢查有無銹蝕、爛絲、裂紋等情況。
6. 檢查傳動裝置的靈活性,檢查手輪是否完整。
三、控制閥密封面研磨
1.閥芯與閥座密封面檢修主要采用電動和手動研磨的方法,這是一項復(fù)雜繁瑣的工作,可用手工方法或借助機(jī)械方法使之達(dá)到密封面結(jié)合緊密,不產(chǎn)生泄漏。
2. 用研磨砂進(jìn)行研磨?刂崎y密封面整個研磨過程分成三個階段進(jìn)行,即粗磨、中磨和精磨。
3.粗磨。一般用磨削量較大時,通常要求磨去0.3mm左右,把麻點以及溝痕磨去。粗磨采用機(jī)械的方法加工,可以順著轉(zhuǎn)動方向,將密封面上粗的條紋磨光。如果手工研磨,可以選擇壓力大一點,順著一個方向旋轉(zhuǎn)就可以。
4.中磨。閥門密封面進(jìn)行粗加工以后,還有一些小的條紋,這時候如果采用機(jī)械的方法加工則容易過頭,所以從中磨開始全是手工操作。要選擇較硬材料做的磨具和較細(xì)的磨料。手工加工時可以順著一個方向進(jìn)行研磨,但是要經(jīng)常用紅丹粉抹在密封面的表面進(jìn)行檢查,可以看到一條連續(xù)的粗細(xì)不均勻的曲線。
5. 精磨。閥門密封面檢修工作最大就是精磨,它是密封面檢修的最后一道工序。因此,需要小心謹(jǐn)慎,施加的力比較小,兩手用力要均勻。磨具可以是直接采用閥芯,在閥芯表面上涂一點研磨膏,加潤滑油對閥座進(jìn)行研磨。研磨時,磨具順時針轉(zhuǎn)動40°-90°以后,再逆時針轉(zhuǎn)動40°-90°,輪流交替進(jìn)行研磨。磨的過程要不斷檢查密封面,一直到能在密封面上看到一條又黑有亮且連續(xù)不斷的曲線為止,這條線就是常說的凡爾線。
四、傳動裝置檢修
手輪損壞要進(jìn)行更換,機(jī)械傳動裝置在使用前檢查是否靈活、有無損壞等情況,操作行程是否在設(shè)定范圍內(nèi)。
五、控制閥組裝
1.閥芯與閥桿的組裝。
2. 將閥桿穿入閥蓋填料壓蓋(填料函)中,把填料裝進(jìn)填料函,壓上壓蓋并擰上螺栓,螺栓不能擰得太緊。
3. 把密封墊裝到閥體與閥蓋的結(jié)合面上,齒形墊兩面要用少許的滲油黑鉛粉加干鉛粉抹好。對正拆卸時的記號把閥體與閥蓋連接起來,并注意螺栓擰緊時要對稱慢慢擰緊,防止損壞密封墊。O形圈的安裝除圈和槽符合設(shè)計要求外,壓縮量也要適當(dāng)。金屬O形圈一般最合適的壓扁度為10%-40%,橡膠O形圈的壓縮變形一般控制在15%-20%之間,這樣可以延長O形圈的使用壽命。
4. 調(diào)整填料的松緊度,不要過緊,等工作時可以再調(diào)節(jié)壓蓋螺栓。
5. 傳動裝置的組裝。
6. 控制閥行程的調(diào)整。
完成以上五個步驟的工作,控制閥檢修工作即告一段落,將控制閥安裝回原來工位。